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有4000公里的汽车公共经验,很多优点和缺点,但它比汉兰达更好。

作者:365bet线上赌球    文章来源:365bet网上足球    更新时间:2019-6-9
简单而宽广。
增加4,000公里的驾驶体验(高速,上海及周边城市的交通拥堵,乡村道路等)。
优点:
1)空间大,满载7人无压力,动力充足。
总体方向灵活,汽车似乎不大。
回转半径在公差范围内,快速旋转手势也令人惊讶。
2)总燃料消耗很有趣。我在道路上有很多高速公路条件,所以我列出了一些道路状况,例如上海及周边城市的交通堵塞和道路不好的道路。这表明平均油耗约为每100公里8升。
3)高水平隔音和一般静音,高速巡航120不嘈杂。
4)没有低版本配置(5个无钥匙进入,恒速巡航,LED灯和灯,轮胎压力检测,后电动后壳,导航,后视摄像头,4 usb接口),applecar,自动远程镜等)
缺点:
1)机箱太硬,机箱太硬,机箱太硬(3个重要的事情要说),舒适性不好!
铺路或高速感觉没有问题,但是对于诸如凹槽或减速带之类的凹陷,底盘传达了非常普遍的感觉(结束非常不舒服)。 内容来自dedecms
我还是喜欢底盘的柔软悬挂。
2)LCD中央控制的分辨率和分辨率太低,只能说普通大众太受欢迎了。
3)标准音效很常见且太受欢迎。
4)内饰材料太受欢迎,超过30万人的价格是4000公斤的简单感觉与上述不符。总体感觉:汽车的优点和缺点脱颖而出。上汽大众的总体配置清单和价格策略非常智能,但很难,底盘配置失败,影响驾驶体验。
我们希望大众汽车的上汽跟踪改革能够保持现有的配置效益,吸取教训,改进和提高!
说到两款车之间的对比(有点不公平,价格不同),保时捷Macan的质感处理,底盘的反应,方向盘的感觉要比形状好得多。
沉默的表现类似于两辆车。
事实上,省油的高速巡航低于Makan(这两款车都采用了ea888发动机,Makan版本)。
Touran的优势在于空间宽敞,后排舒适。
另外,我操作了所有汽车方向盘的控制按钮。保时捷最理性(简单方便)的方法太复杂了。 copyright dedecms
倒像比Makan更锐利,Makan在夜间基本上是看不见的。
我不打算说工作,这两辆车的价格是不一样的。


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